特斯拉 Autopilot带来更多可能
来源:鹿科技综合 发表于2020-01-04 13:05:34 编辑:时小峰
摘要: 原标题:特斯拉 Autopilot带来更多可能 特斯拉 Autopilot 已经很久没有更新了。 随着 2018 年 10 月 27 日特斯拉 2018.42.2 版本的大规模推送,Autopilot 软件团队
  原标题:特斯拉 Autopilot带来更多可能
 
www.33Y.com_【官方首页】-太阳城集团  特斯拉 Autopilot 已经很久没有更新了。
 
  随着 2018 年 10 月 27 日特斯拉 2018.42.2 版本的大规模推送,Autopilot 软件团队的精锐力量全部聚焦到了增强召唤(Enhanced Summon)功能的研发上。
 
  9 个月过去了,敢想敢干、效率至上的 Autopilot 团队至今没能搞定「增强召唤」。
 
www.33Y.com_【官方首页】-太阳城集团  2019 年 4 月 6 日,Elon Musk 在 Twitter 预告「增强召唤」将于一周后大规模推送。但随后 Autopilot 的实际表现证明,那个版本的「增强召唤」完全没有 Elon 说得那么效果拔群。
  在 4 月 23 日的特斯拉投资者日上,Elon 无意中透露 版本的「增强召唤」仍在内测中,而它目前还不适合大规模推送给用户。
 
  也就是说,效果理想的「增强召唤」,至今仍没有研发落地。www.33Y.com_【官方首页】-太阳城集团而特斯拉 公布的推送日期,定在「8 月 16 号前后」。
 
  特斯拉 Autopilot 怎么了?今天,我会尝试从组织架构、AI & 软件、硬件三个方面尝试说明,为什么 Autopilot 走到了拐点,为什么说 Elon Musk 正在推进 Autopilot 的终局战争。
 
  5 个月实现自动驾驶
 
www.33Y.com_【官方首页】-太阳城集团  从 LA Brentwood 的家到 Hawthorne 的特斯拉设计中心,Elon 经常会选择开特斯拉前往,他有一辆 Model S 一辆 Model 3。两辆车的相同之处在于都搭载了开发者版本的 Autopilot,区别之处在于这是两个不同的版本分支:一个支持「增强召唤」功能,另一个支持自动驾驶(Full Self Driving)功能。
 
  在每天上下班通勤的路上,他会开启上述功能进行测试,并将问题直接反馈给 Autopilot 团队。
 
  8 个月后,Elon 重新开始谈论 Autopilot。
 
  拥有复杂交通灯的交叉路口和购物中心停车场的交叉口是两个 的软件挑战。开发团队分支的大部分精力都投入在这些场景中,但要达到 99.9999% 的安全性还需要付出大量的努力。
 
  停车场(增强召唤)是个非常棘手的问题。www.33Y.com_【官方首页】-太阳城集团今天晚些时候会对「增强召唤」进行深入的工程审查。
 
  三天后答另一位网友的问题时,Elon 透露「增强召唤」将于 8 月 16 日前后进行大规模推送。Autopilot 团队攻克了大量复杂的挑战。对于新版增强召唤,Elon 的评价是 Magical。
 
  「增强召唤」的定义,是从停车场的任意车位响应驾驶员的手机 App 召唤,自动驾驶至驾驶员所在位置。听起来似乎没有那么困难,但为什么让 Autopilot 的开发进度一度陷入停滞?
 
  「 的软件挑战」是一个笼统的说法,更具体地说,是感知?决策?还是控制存在挑战?
 
  从 2015 年 10 月起,Elon 就开始亲自面试并直接领导 Autopilot 团队。发展到今天,特斯拉 Autopilot 团队一共有 200 人左右。
 
www.33Y.com_【官方首页】-太阳城集团  Autopilot 硬件副总裁 Pete Bannon 领导着大约 70 人的硬件团队,负责特斯拉 AI 芯片以及毫米波雷达的自主研发工作。
投稿邮箱:lukejiwang@163.com
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